盆式橡胶支座的开发与应用，推进了桥梁技术的进步，目前已成为我国大跨度公、铁路桥梁最主要的一种支座型式、而随着桥梁技术的不断发展，球型支座作为一种新型支座被广泛应用于曲线桥、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥等桥梁。那么，和盆式橡胶支座相比，QZ系列球型支座的主要技术性能有哪些呢？下面，衡水鑫威就针对这点为大家做简单介绍。

       QZ系列球型支座的技术性能主要包括支座反力（竖向承载力）、支座转角设计、支座位移量设计、支座摩擦系数设计和支座可承受的水平力等。

乐发IV       1、支座反力（竖向承载力）

             1500-20000kN分为15级：1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500和20000kN。

乐发IV       2、支座转角设计

             转角分别为0.02、0.04和0.06rad（根据需要可增大）。

乐发IV       3、支座位移量设计

             活动支座（双向和单向）顺结构主位移方向的位移分5级：±50，±100，±150，±200和±250，双向活动支座的横向位移为±40mm。

乐发IV             位移量可根据实际需要调整。

       4、支座摩擦系数设计

             聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：

             常温（-25~60℃）：0.03

乐发IV             低温（-40~25℃）：0.05

乐发IV       5、支座可承受的水平力

             单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。